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타던 중 문 닫힘 발생 2탄

작성일
2024-03-31
작성자
박○○

2024.03.12 오전 07:41(오차범위1-2분) 대저역에서 사상행 탑승, 탑승장 라인은 CCTV로 확인하시고(CCTV는 30일 이상 보관으로 관련법 시행 중으로 알고 있음) CCTV 자료 공개요청!!! 필요 시 사무실 방문 하겠음

아래 답장 내용에 관한 질의 드립니다.
1. 대저역과 사상역 유동인구의 기준과 기본설정 값 및 추가 정차 시간 값
- 요청사유 : 본인이 주로 이용하는 역사인데 출퇴근시각 유동인구가 많아보임, 초를 따지면서 문 닫힐 때를 예측하고 안전사고를 본인 스스로 예방하고자 함

2. 본인은 지하철 기술적 운영적 사항은 관심없고 알필요도 없음. 하지만 답변글에 남겨주신 내용에 궁금증이 생깁니다. 당일 PSD 센서가 정상작동하지 않았던 걸로 추정됩니다. PSD의 정상동작 여부 확인이 필요합니다. 본인은 탑승도중 문에 부딪혔고, 뒤에 손님은 문에 끼였던 상황을 유추해보면 PSD 센서 인식 정보처리의 문제와 문 개폐 간 운영절차의 개선이 필요해 보입니다.

3. 무리한 승차였는 운운하려면 문이 닫힌다는 안내멘트가 있었는지 확인해 봐야겠습니다. 안내방송 로그 확인 후 공개 부탁드립니다.

4. 행선안내기가 뭔가요?

5. 케이스는 다를 수 있겠지만 전동차 관련 안전사고는 멀리 떨어져 있지 않다고 판단되어
말씀드리는 사항입니다. 저 또한 회사를 다니지만 안전에 대한 확고함이 있고 뉴스 기사 속 내용이 내가 당사자가 될 수도 있을 것 같은 느낌을 몇 차례 받았기에 경전철 이용자 입장에서 안전한 운영과 정확한 정보를 요청드리는 겁니다.

'타던 중 문 닫힘 발생 2탄' 의 답변내용입니다.

접수일시
접수일시 : 2024-04-02 17:25:09
답변일시
답변일시 : 2024-04-02 17:25:15
처리단계
답변완료
안녕하십니까, 고객님
먼저 부산-김해 경전철을 이용해주셔서 감사하다는 말씀드리며, 앞서 남겨주신 문의글에 대한 답변 확인 후 남겨주신 글에 대한 답변을 드리겠습니다.
부산-김해경전철에는 총 21개 역사가 있으며 역별 승차 인원 차이를 반영해 혼잡역, 일반역, 한산역으로 분류해 각각 30초, 25초, 20초로 정차 시간을 정하고 있습니다.
대저역과 사상역은 혼잡역으로 분류되어 정차 시간이 30초로 설정되어 있습니다. 여기서 말하는 30초는 열차가 승강장에 완전히 멈춘 시점부터 다시 출발하는 시점까지 전체의 시간으로서 실제 출입문이 열려 여객이 타고 내릴 수 있는 시간은 17초 가량 됩니다.
평소에는 기본으로 설정한 정차 시간에 따라 열차가 멈췄다 출발하지만, 지역축제, 단체승객, 장애 등 특별한 사유가 발생할 경우, 정차 시간을 일시적으로 늘려서 운행하는 경우도 있다는 점을 말씀드립니다.

역사 CCTV의 경우 한 달 보관이 가능해 승강장 CCTV 확인 결과, 승객분은 PSD가 아닌 열차 출입문에 끼였던 것으로 확인이 되며, 당시 PSD 센서는 정상 동작(장애물 감지)하여 PSD(스크린도어)는 개방 상태였음을 안내드립니다.
열차 CCTV의 경우 5일의 보관기간이 있어 확인이 어렵지만 남겨주신 날짜와 시각으로 고객님께서 탑승하셨던 열차 편성 번호 확인 후 열차의 일, 월상 검사 시 이상 없이 출입문 센서는 정상 작동되고 있음을 확인하였고 방송 장치 관련 에러 코드는 발생하지 않아 열차의 출입문 및 PSD 닫힘의 안내방송의 경우 열차와 전 역사 승강장의 출입문이 닫힐 때 정상적으로 송출되었음을 확인하였습니다.

행선 안내게시기는 열차 이용 고객에게 열차의 진행방향(운행 정보) 알림 및 캠페인 문구, 광고 등을 표시기(전광판)에 표출해주는 승강장 상부에 위치한 시스템입니다.

남겨주신 문의에 대한 답변이 되셨길 바라며, 부산-김해 경전철은 무인으로 운영되는 만큼 고객님들의 안전한 이용을 위해 타 열차 관련 안전사고들을 확인하여 예방하며 불편함 없도록 더욱이 노력하겠습니다. 기타 문의 사항이 있으실 경우 ☎)055-310-9800(고객센터)로 연락주시면 친절히 답변드리겠습니다. 감사합니다.

담당자
부산김해경전철 콜센터 ( ☎ 055-310-9800 )
최종수정일
2018-10-24 14:16:28
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