부산김해경전철 시스템은 통신을 기반으로 한 무인운전 시스템으로 설계되어 통신이 
끊어지지 않도록 지상의 통신망은 2중계로 구성되어 있으며 
차량의 통신망 또한 2중계로 구성되어 통신이 두절되는 장애의 발생을 최소화 하도록 
설계되어 있습니다. 

통신이 끊기게 되더라도 시스템은 열차의 최종위치 (통신이 끊기기 전)를 파악하여 
최종위치 전/후방을 자동으로 방호(다른 열차의 접근을 방지)하는 기능을 가짐으로써 
열차의 안전을 확보했습니다.