부산~김해 경전철 급행 경전철 도입 민원 신청 (민원인 : 김태환)

작성일
2019-11-25 13:15:53
작성자
이점숙
조회수 :
1203

부산~김해 경전철 급행 경전철 도입 민원 신청

부산~김해 경전철 급행 경전철 도입 민원 신청

부산에서는 도시철도 1호선과 2호선에

급행 도시철도 도입을 한다고 하는데 


부산~김해 경전철 에도 급행 경전철 

도입이 필요 하다는 것을 위 민원인 

김태환은 민원 신청을 합니다 


부산 ~김해 경전철 급행 경전철 노선

운행 구간 안내도


(상행)   사상 ~ 서부산유통지구 ~ 공항 ~ 

대저 ~ 김해대학 ~ 인제대 ~ 김해시청 ~ 

수로왕릉 ~ 박물관 ~ 연지공원 ~ 장신대

~ 가야대


(하행)   가야대 ~ 장신대 ~ 연지공원 ~ 

박물관 ~ 수로왕릉 ~ 김해시청 ~ 인제대

~ 김해대학 ~ 대저 ~ 공항 ~ 

서부산유통지구 ~ 사상


부산~김해 경전철 급행 경전철 도입 민원

신청 이유

(1) 서부산유통지구 출퇴근 근로자 분들의

출퇴근 시간대에 빠르게 이용을 할수 있는 

민원 신청 이유 

(2) 가야대ㆍ장신대ㆍ인제대ㆍ김해대학

대학생 통학 편의를 위한 차원에서 

빠르게 이용할수 있는 민원 신청 이유 


(3) 연지공원ㆍ박물관 ㆍ 수로왕릉 간

관광객 이용 편의를 위한 차원에서 

빠르게 이용 할수 있는 민원 신청 이유 

(4) 김해시청 관계자 직원 분들의 출퇴근 

시간대 및 방문객 이용 시간대 편의를 위한 

차원에서 빨리 이용 할 수 있는 민원 신청 

이유

(5) 김해공항 (국제선ㆍ국내선) 항공기 

이용객 분들의 비행기 이용 시간 편의를 

위한 차원에서 빠르게 이용 할 수 있는 

민원 신청 이유 

(6) 유동인구가 많거나 환승 편의를 위한 

차원에서 사상역과 대저역을 중심으로

빠르게 이용 할 수 있는 민원 신청 이유

[답변]부산~김해 경전철 급행 경전철 도입 민원 신청 (민원인 : 김태환)

작성일
2019-11-28 17:51:04
작성자
전략기획팀
안녕하십니까? 
먼저 부산-김해경전철을 이용해주셔서 감사드립니다. 
부산-김해경전철 급행열차 도입에 대한 당사의 검토 의견은 아래와 같습니다.

민원인께서 제시한 도입 목적을 달성하기 위해서는 2가지 급행열차 방식 중 하나가 필요할 것으로 생각됩니다.

1. 별도선 방식
   - 급행열차만 다니는 별도 노선이 있고 완행(전 역 정차)열차가 다니는 노선이 각각 부설됨
   - 급행-완행 상호 간섭이 없어 운영에 편리하지만, 토지확보와 막대한 건설비, 전체 운영시스템 변경의 단점이 있음
   - 코레일 전동열차 구간(경원선, 경인선, 경부선 등)에 적용되어있는 방식

2. 대피선 방식
   - 완행(전 역 정차)열차가 운행하다 급행열차가 따라오면 완행열차는 대피선에 잠시 피한 사이 급행열차가
     완행열차를 추월해서 가는 방식
   - 별도선 방식에 비해 저비용이나 대피선의 건설 및 전체 운영시스템 변경으로 막대한 비용이 들며
     이례상황 시 장애 및 철도사고 발생 가능성도 있음
   - 서울9호선에 적용되어있는 방식

 ○ 검토 의견
   부산-김해경전철 노선은 복복선이 아니며, 대피선도 없으므로 별도선 증설 및 대피선 설치 없이는 민원인께서
   제시한 급행열차 도입은 불가능합니다. 별도선 증설 및 대피선 설치는 신규 고가 건설, 전체 운영시스템 변경
   등으로 막대한 예산과 시간이 소요될 것으로 예상됩니다.

담당자
부산김해경전철 콜센터 ( ☎ 055-310-9800 )
최종수정일
2016-08-29 11:51:13
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