(개요) 1. 부산김해 경전철의 무궁한 발전을 기원드리며,
게시판에 자전거 휴대승차 관련 문의가 있었던 것으로 검색이 되나 비공개로 되어 있어서 공개로 문의드리고자 합니다
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(서론) 2. 전국 지하철 자전거 휴대 승차 관련 내용 검색중 지역마다 가능여부가 달리하지만,
부산김해 경전철의 경우 부산과 김해 지역을 경유하기에 부분 가능 또는 특정요일이나 시간대 가능 할 수 없는지 문의하고자 합니다.
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3. 김해시 정책은 잘 모르겠지만, 부산시의 경우 에너지 절감 및 대체에너지 전환 등 에너지 관련 정책을 추진하는 가운데
현재 승용차 요일제에 동참하고 있으며, 대중교통 이용에 노력하고자 합니다.
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(본론) 4. 문의내용 : 부산 1~4호선의 경우 자전가 휴대 승차가 가능합니다.
하지만, 동일 노선 또는 부산내에서 운행중인 부산김해경전철의 경우 전동문 끼임 등 안전의 이유로 불가하는것으로 알고 있습니다.
물론, 자전거 지하철 승, 하차시 시간소요 등을 감안하면 자동문 특성상 사고가 발생되지 않을 것이라는 보장은 없습니다.
다만, 극심한 적자경영에 이용률, 승객인원을 높이고자 하는 경전철로서는 이탈인원의 일부라도 부산 1~4호선 처럼 자전거 이용객의 휴대 승차 가능여부를 검토해 주시면 어떨지 문의드립니다.
예를 들면, 경전철로 인하여 김해국제공항 이용객의 이용편의와 만족도, 이용률도 향상되었습니다. 또한 자전거 길이, 무게나
여행용 캐리어의 크기, 무게를 비교하였을때 일부 차이는 있지만, 대동소이하다고 보는게 개인적 견해입니다.
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(결론) 5. 경전철 특성상 자체 규정, 약관이 있겠지만, 부산 지하철 1~4호선의 경우처럼 전체는 힘들더라도 특정요일, 특정시간대
(특히 집에 부산이고 직장이 김해인 경우 부산에서 자전거 도로로 운행후 경전철 이용하여 회사방문)
저희 예를 들면 명지에서 등구역까지 자전거 이동 -> 등구역에서 김해대학역까지 경전철이용(자전거 휴대승차) ->김해대학역에서 회사까지 자전거 이용
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6. 좀 더 효율적인 방안이 없는지 회사차원에서 부산 지하철 1~4호선 사례를 근거로 개선하면 좋을 것 같다는 생각으로 문의하고자 합니다.
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7. 가.지금 당장 자전거 휴대승차 가능한 여부? / 나.추후 자전거 휴대승차로 가능될 시기와 일정? /다. 주7일 가능여부? 주일중 부분? 특정시간대 가능여부? 등 다방면으로 검토하여 경전철을 이용하는 고객, 시민의 한사람으로서 효율적으로 운영될 수 있도록 부탁드립니다. 감사합니다.